• হেড_বেনাৰ_০২.jpg

সাধাৰণ ভালভ স্থাপন কৰা—TWS ভালভ

A.গেট ভালভ স্থাপন

গেট ভালভ, যাক গেট ভালভ বুলিও কোৱা হয়, হৈছে এনে এটা ভালভ যিয়ে গেট ব্যৱহাৰ কৰি খোলা আৰু বন্ধ কৰা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে আৰু পাইপলাইনৰ প্ৰবাহ সামঞ্জস্য কৰে আৰু ক্ৰছ ছেকচন সলনি কৰি পাইপলাইনটো খুলিব আৰু বন্ধ কৰে।গেট ভালভ তৰল মাধ্যম সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা বা সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ কৰা পাইপলাইনৰ বাবে বেছিভাগেই ব্যৱহাৰ কৰা হয়। গেট ভালভ স্থাপনৰ সাধাৰণতে কোনো দিশগত প্ৰয়োজনীয়তা নাথাকে, কিন্তু ইয়াক উলটিব নোৱাৰি।

 

B.ইনষ্টলেচনৰগ্ল'ব ভালভ

গ্ল’ব ভালভ হৈছে এনে এটা ভালভ যিয়ে ভালভ ডিস্ক ব্যৱহাৰ কৰি খোলা আৰু বন্ধ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। মধ্যম প্ৰবাহ সামঞ্জস্য কৰক বা ভালভ ডিস্ক আৰু ভালভৰ আসনৰ মাজৰ ফাঁক সলনি কৰি, অৰ্থাৎ চেনেল অংশৰ আকাৰ সলনি কৰি মধ্যমীয়া পথটো কাটি পেলাওক। শ্বট-অফ ভালভ স্থাপন কৰাৰ সময়ত তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহৰ দিশৰ প্ৰতি গুৰুত্ব দিব লাগিব।

গ্ল’ব ভালভ স্থাপন কৰাৰ সময়ত মানি চলিবলগীয়া নীতিটো হ’ল পাইপলাইনত থকা তৰল পদাৰ্থ ভালভৰ ফুটাটোৰ মাজেৰে তলৰ পৰা ওপৰলৈ পাৰ হৈ যায়, যাক সাধাৰণতে “লো ইন আৰু হাই আউট” বুলি জনা যায়, আৰু ইয়াক পিছলৈ স্থাপন কৰিবলৈ দিয়া নহয়।

 

C.চেক ভালভ স্থাপন কৰা

ভালভ পৰীক্ষা কৰক, যাক চেক ভালভ আৰু একমুখী ভালভ বুলিও কোৱা হয়, ভালভৰ সন্মুখ আৰু পিছফালৰ মাজৰ চাপৰ পাৰ্থক্যৰ ক্ৰিয়াৰ ফলত স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে খোল খায় আৰু বন্ধ হৈ যায়। ইয়াৰ কাম হ’ল মাধ্যমটো মাত্ৰ এটা দিশত প্ৰবাহিত কৰা আৰু মাধ্যমটো ওলোটা দিশত ঘূৰি অহাত বাধা দিয়া। তেওঁলোকৰ বিভিন্ন গঠন অনুসৰি,চেক ভালভ লিফ্টৰ ধৰণ, দোলনাৰ ধৰণ আৰু বাটাৰফ্লাই ৱেফাৰৰ ধৰণ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। লিফ্ট চেক ভালভক অনুভূমিক আৰু উলম্ব বুলি ভাগ কৰা হয়। ইনষ্টল কৰাৰ সময়ত...চেক ভালভ, মাধ্যমৰ প্ৰবাহৰ দিশতো গুৰুত্ব দিব লাগে আৰু ওলোটাকৈ স্থাপন কৰিব নোৱাৰিব।

 

D.চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ স্থাপন কৰা

চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ হৈছে এনে এটা ভালভ যিয়ে সামঞ্জস্যৰ জৰিয়তে প্ৰৱেশৰ চাপক এটা নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয় আউটলেট চাপলৈ হ্ৰাস কৰে, আৰু মাধ্যমটোৰ শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আউটলেটৰ চাপ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সুস্থিৰ কৰি ৰাখে।

১) উলম্বভাৱে স্থাপন কৰা চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ গোটটো সাধাৰণতে বেৰৰ কাষেৰে মাটিৰ পৰা উপযুক্ত উচ্চতাত স্থাপন কৰা হয়; অনুভূমিকভাৱে স্থাপন কৰা চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ গোটটো সাধাৰণতে স্থায়ী অপাৰেটিং প্লেটফৰ্মত স্থাপন কৰা হয়।

2. প্ৰয়োগ ষ্টীল দুটা নিয়ন্ত্ৰণ ভালভৰ বাহিৰৰ বেৰত ভৰাই এটা ব্ৰেকেট গঠন কৰা হয়, আৰু বাইপাছ পাইপটোও ব্ৰেকেটত আবদ্ধ কৰি সমতল আৰু প্ৰান্তিককৰণ কৰা হয়।

৩) চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভটো অনুভূমিক পাইপলাইনত উলম্বভাৱে স্থাপন কৰিব লাগে, আৰু হেলনীয়া হ’ব নালাগে। ভালভৰ দেহৰ ওপৰত থকা কাঁড় চিহ্নটোৱে মধ্যমীয়া প্ৰবাহৰ দিশলৈ আঙুলিয়াব লাগে, আৰু পিছলৈ স্থাপন কৰিব নালাগে।

৪) ভালভৰ আগত আৰু পিছত চাপৰ পৰিৱৰ্তন পৰ্যবেক্ষণ কৰিবলৈ দুয়োফালে গ্ল’ব ভালভ আৰু উচ্চ আৰু নিম্ন চাপৰ চাপ গেজ স্থাপন কৰিব লাগে। চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভৰ পিছফালে থকা পাইপলাইনৰ ব্যাস ভালভৰ আগৰ ইনলেট পাইপৰ ব্যাসতকৈ ২#-৩# ডাঙৰ হ’ব লাগে, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে বাইপাছ পাইপ স্থাপন কৰিব লাগে।

৫) মেমব্ৰেনৰ চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভৰ চাপ সমতাকাৰী পাইপটো কম চাপৰ পাইপলাইনৰ সৈতে সংযোগ কৰিব লাগে। কম চাপৰ পাইপলাইনত সুৰক্ষা ভালভ লগোৱা উচিত যাতে ব্যৱস্থাটোৰ নিৰাপদ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত হয়।

৬) ভাপ ডিকম্প্ৰেছনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিলে ড্ৰেইন পাইপ স্থাপন কৰিব লাগে। পাইপলাইন ব্যৱস্থাৰ বাবে যিবোৰত অধিক মাত্ৰাত বিশুদ্ধকৰণৰ প্ৰয়োজন হয়, চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভৰ আগতে এটা ফিল্টাৰ স্থাপন কৰিব লাগে।

৭) চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ গোটটো স্থাপন কৰাৰ পিছত চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ আৰু সুৰক্ষা ভালভটো চাপ পৰীক্ষা কৰি ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি ফ্লাছ কৰি সামঞ্জস্য কৰিব লাগে আৰু সামঞ্জস্য কৰা চিহ্নটো বনাব লাগে।

৮) চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভটো ফ্লাছ কৰাৰ সময়ত চাপ হ্ৰাসকাৰীৰ ইনলেট ভালভটো বন্ধ কৰি ফ্লাছ কৰাৰ বাবে ফ্লাছিং ভালভটো খুলিব লাগে।

 

E.ফান্দ স্থাপন কৰা

ভাপ ফান্দৰ মূল কাম হ’ল ভাপ ব্যৱস্থাত ঘনীভূত পানী, বায়ু আৰু কাৰ্বন ডাই অক্সাইড গেছ যিমান পাৰি সোনকালে নিৰ্গত কৰা; একে সময়তে ই স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ভাপৰ লিকেজ সৰ্বাধিক পৰিমাণে ৰোধ কৰিব পাৰে। ফান্দৰ বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ প্ৰদৰ্শন বেলেগ বেলেগ।

১) শ্বট-অফ ভালভ (শ্বট-অফ ভালভ) আগতে আৰু পিছত স্থাপন কৰিব লাগে, আৰু ট্ৰেপ আৰু সন্মুখৰ শ্বট-অফ ভালভৰ মাজত ফিল্টাৰ স্থাপন কৰিব লাগে যাতে ঘনীভূত পানীত থকা মলিয়ে ফান্দটো বন্ধ নকৰে।

২) ভাপ ফান্দ আৰু পিছফালৰ বন্ধ ভালভৰ মাজত এটা পৰিদৰ্শন পাইপ স্থাপন কৰি ভাপ ফান্দটোৱে স্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰে নেকি পৰীক্ষা কৰিব লাগে। পৰিদৰ্শন পাইপ খুলিলে যদি বৃহৎ পৰিমাণৰ ভাপ নিৰ্গত হয় তেন্তে তাৰ অৰ্থ হ’ল ভাপৰ ফান্দটো ভাঙি মেৰামতি কৰিব লাগিব।

৩) বাইপাছ পাইপ স্থাপন কৰাৰ উদ্দেশ্য হ’ল ষ্টাৰ্টআপৰ সময়ত বৃহৎ পৰিমাণৰ ঘনীভূত পানী নিৰ্গত কৰা আৰু ফান্দৰ নিষ্কাশনৰ বোজা হ্ৰাস কৰা।

৪) যেতিয়া ফান্দটো ব্যৱহাৰ কৰি গৰম কৰা সঁজুলিৰ ঘনীভূত পানী নিষ্কাশন কৰা হয়, তেতিয়া ইয়াক গৰম কৰা সঁজুলিৰ তলৰ অংশত স্থাপন কৰিব লাগে, যাতে ঘনীভূত পাইপটো উলম্বভাৱে ভাপ ফান্দলৈ ঘূৰাই অনা হয় যাতে গৰম সঁজুলিত পানী জমা নহয়।

৫) সংস্থাপনৰ স্থান ড্ৰেইন পইণ্টৰ যিমান পাৰি ওচৰত হব লাগে। দূৰত্ব বেছি দূৰ হ’লে ফান্দৰ সন্মুখৰ চিকন পাইপটোত বায়ু বা ভাপ জমা হ’ব।

৬) যেতিয়া ভাপৰ মূল পাইপৰ অনুভূমিক পাইপলাইনটো অতি দীঘল হয় তেতিয়া নিষ্কাশনৰ সমস্যাটো বিবেচনা কৰিব লাগে।

 

F.সুৰক্ষা ভালভ স্থাপন কৰা

ছেফটি ভালভ হৈছে এটা বিশেষ ভালভ যিটো বাহ্যিক বলৰ ক্ৰিয়াৰ অধীনত খোলা আৰু বন্ধ কৰা অংশবোৰ সাধাৰণতে বন্ধ অৱস্থাত থাকে। যেতিয়া সঁজুলি বা পাইপলাইনত থকা মাধ্যমৰ চাপ নিৰ্দিষ্ট মানৰ বাহিৰলৈ বৃদ্ধি পায়, তেতিয়া ই মাধ্যমটোক ব্যৱস্থাটোৰ বাহিৰলৈ নিৰ্গত কৰে যাতে পাইপলাইন বা সঁজুলিত থকা মধ্যম চাপ নিৰ্দিষ্ট মানতকৈ অধিক নহয়। .

1. সংস্থাপন কৰাৰ আগতে, পণ্যটো সাৱধানে পৰীক্ষা কৰি চাব লাগিব যে সামঞ্জস্যৰ প্ৰমাণপত্ৰ আৰু পণ্যৰ হাতপুথি আছে নে নাই, যাতে কাৰখানাৰ পৰা ওলাই যোৱাৰ সময়ত নিৰন্তৰ চাপ স্পষ্ট হয়।

২) পৰিদৰ্শন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে নিৰাপত্তা ভালভটো প্লেটফৰ্মৰ যিমান পাৰি ওচৰত সাজিব লাগে।

৩) সুৰক্ষা ভালভটো উলম্বভাৱে স্থাপন কৰিব লাগে, মাধ্যমটো তলৰ পৰা ওপৰলৈ ওলাই যাব লাগে, আৰু ভালভৰ কাণ্ডৰ উলম্বতা পৰীক্ষা কৰিব লাগে।

৪) সাধাৰণ পৰিস্থিতিত সুৰক্ষা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰিবলৈ সুৰক্ষা ভালভৰ আগত আৰু পিছত বন্ধ ভালভ স্থাপন কৰিব নোৱাৰি।

৫) সুৰক্ষা ভালভৰ চাপৰ সকাহ: যেতিয়া মাধ্যমটো তৰল হয়, তেতিয়া ইয়াক সাধাৰণতে পাইপলাইন বা বন্ধ ব্যৱস্থাত নিৰ্গত কৰা হয়; যেতিয়া মাধ্যমটো গেছ হয়, তেতিয়া ইয়াক সাধাৰণতে বাহিৰৰ বায়ুমণ্ডললৈ নিৰ্গত কৰা হয়;

৬) তেল আৰু গেছ মাধ্যম সাধাৰণতে বায়ুমণ্ডললৈ নিক্ষেপ কৰিব পাৰি, আৰু সুৰক্ষা ভালভ ভেণ্টিং পাইপৰ আউটলেট চাৰিওফালৰ সৰ্বোচ্চ গঠনতকৈ ৩ মিটাৰ ওখ হ’ব লাগে, কিন্তু সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ তলত দিয়া অৱস্থাসমূহ বন্ধ ব্যৱস্থাত নিষ্কাশন কৰিব লাগে।

৭) জনসংখ্যা পাইপৰ ব্যাস ভালভৰ ইনলেট পাইপৰ ব্যাসৰ সমান হ’ব লাগে; ডিচাৰ্জ পাইপৰ ব্যাস ভালভৰ আউটলেট ব্যাসতকৈ সৰু হ'ব নালাগে, আৰু ডিচাৰ্জ পাইপটো বাহিৰলৈ লৈ যাব লাগে আৰু কঁকালৰ সহায়ত স্থাপন কৰিব লাগে, যাতে পাইপৰ আউটলেটটো নিৰাপদ ঠাইৰ ফালে থাকে।

৮) যেতিয়া ছেফটি ভালভ স্থাপন কৰা হয়, যেতিয়া ছেফটি ভালভ আৰু সঁজুলি আৰু পাইপলাইনৰ মাজৰ সংযোগ খোলা ৱেল্ডিং হয়, তেতিয়া খোলাৰ ব্যাস ছেফটি ভালভৰ নামমাত্ৰ ব্যাসৰ সৈতে একে হ’ব লাগে।


পোষ্টৰ সময়: জুন-১০-২০২২