পাইপলাইন নেটৱৰ্কত ভালভটো কিছু সময়ৰ বাবে চলি থকাৰ পিছত বিভিন্ন ধৰণৰ বিজুতি ঘটিব। ভালভটো বিকল হোৱাৰ কাৰণৰ সংখ্যা ভালভটো গঠন কৰা অংশৰ সংখ্যাৰ সৈতে জড়িত। যদি অধিক অংশ থাকে, তেন্তে অধিক সাধাৰণ বিফলতা হ’ব; সংস্থাপন, কামৰ অৱস্থাৰ কাৰ্য্যকলাপ, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ইটোৱে সিটোৰ সৈতে জড়িত। সাধাৰণতে শক্তিচালিত নহোৱা ভালভৰ সাধাৰণ বিফলতাক মোটামুটিভাৱে তলত দিয়া চাৰিটা ভাগত ভাগ কৰিব পাৰি।
১ভালভশৰীৰটো ক্ষতিগ্ৰস্ত আৰু ফাটি যায়
ভালভৰ দেহৰ ক্ষতি আৰু ফাটি যোৱাৰ কাৰণ: জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা হ্ৰাস পোৱাৰ...ভালভসামগ্ৰী; পাইপলাইন ভেটি বন্দোবস্ত; পাইপৰ নেটৱৰ্কৰ চাপ বা উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্যৰ বৃহৎ পৰিৱৰ্তন; পানীৰ হাতুৰী; বন্ধ কৰা ভালভ আদিৰ অনুচিত কাৰ্য্যকলাপ।
বাহ্যিক কাৰণটো সময়ত নাইকিয়া কৰি একে ধৰণৰ ভালভ বা ভালভ সলনি কৰিব লাগে।
২/ ট্ৰেন্সমিছন বিকল হোৱা
ট্ৰেন্সমিছন বিফলতা প্ৰায়ে আবদ্ধ কাণ্ড, কঠিন কাৰ্য্য বা অকাৰ্য্যকৰী ভালভ হিচাপে প্ৰকাশ পায়।
কাৰণবোৰ হ’ল: ৰ...ভালভবহুদিন বন্ধ হৈ থকাৰ পিছত মৰিছা পৰে; ভালভ ষ্টেম থ্ৰেড বা ষ্টেম নাট অনুচিত সংস্থাপন আৰু কাৰ্য্যৰ ফলত ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়; গেটখন ভালভৰ দেহত বিদেশী পদাৰ্থৰ দ্বাৰা আবদ্ধ হৈ থাকে; দ্য...ভালভষ্টেম স্ক্ৰু আৰু ভালভ ষ্টেম নাটৰ তাঁৰ ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত, ঢিলা আৰু জব্দ কৰা হয়; পেকিংটো অতি টানকৈ টিপি দিয়া হয় আৰু ভালভৰ ষ্টেমটো লক কৰা হয়; ভালভৰ ষ্টেমটো ঠেলি দি মৃত্যুমুখত পৰে বা বন্ধ কৰা সদস্যটোৱে আবদ্ধ কৰি ৰাখে।
ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত ট্ৰেন্সমিছন অংশটো তেল দিব লাগে। ৰেঞ্চৰ সহায়ত, আৰু লাহে লাহে টেপ কৰিলে জামিং আৰু জেকিঙৰ পৰিঘটনাটো নাইকিয়া কৰিব পাৰি; ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে পানী বন্ধ কৰক বা ভালভ সলনি কৰক।
৩/ ভালভ খোলা আৰু বন্ধ হোৱাটো বেয়া
খোলা-বন্ধৰ দুৰ্বল...ভালভভালভটো খুলিব বা বন্ধ কৰিব নোৱাৰি, আৰু...ভালভস্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰিব নোৱাৰে।
কাৰণবোৰ হ’ল: ৰ...ভালভকাণ্ডটো জাৰণ হৈছে; গেটখন বহুদিন বন্ধ হৈ থাকিলে গেটখন আবদ্ধ হৈ পৰে বা মৰিছা পৰে; গেটখন সৰি পৰে; বিদেশী পদাৰ্থ ছীলিং পৃষ্ঠ বা ছীলিং খাঁজত আবদ্ধ হৈ থাকে; ট্ৰেন্সমিছন অংশটো জীৰ্ণ আৰু বন্ধ হৈ গৈছে।
ওপৰৰ পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হ’লে আপুনি ট্ৰেন্সমিছনৰ অংশবোৰ মেৰামতি আৰু লুব্ৰিকেট কৰিব পাৰে; ভালভটো বাৰে বাৰে খুলিব আৰু বন্ধ কৰক আৰু বিদেশী বস্তুবোৰ পানীৰে শ্বক কৰক; বা ভালভটো সলনি কৰক।
৪/ দ্য...ভালভলিক হৈ আছে
ভালভৰ লিকেজ এনেদৰে প্ৰকাশ পায়: ভালভৰ ষ্টেম কোৰৰ লিকেজ; গ্ৰন্থিৰ লিকেজ; ফ্লেংগ ৰবৰ পেডৰ লিকেজ।
সাধাৰণ কাৰণসমূহ হ’ল: ভালভৰ ঠাৰি (ভালভৰ খাদ) জীৰ্ণ, জাৰণ আৰু খোলা খোলা, ছীল কৰা পৃষ্ঠত গাঁত আৰু চেডিং দেখা দিয়ে; ছীলটো বয়সীয়াল হৈ পৰিছে আৰু লিক হৈ আছে; গ্ৰন্থিৰ বল্ট আৰু ফ্লেংগ সংযোগ বল্ট ঢিলা হয়।
ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত ছীলিং মাধ্যম যোগ কৰি সলনি কৰিব পাৰি; ফাষ্টনিং বল্টৰ অৱস্থান পুনৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ নতুন বাদাম সলনি কৰিব পাৰি।
যি ধৰণৰ বিফলতা যিয়েই নহওক কিয়, সময়মতে মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ নকৰিলে ইয়াৰ ফলত জলসম্পদৰ অপচয় হ’ব পাৰে, আৰু তাতোকৈ ডাঙৰ কথা, সমগ্ৰ ব্যৱস্থাটো অচল হৈ পৰিব পাৰে। গতিকে ভালভ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰ্মীসকলে ভালভ বিকল হোৱাৰ কাৰণসমূহৰ বিষয়ে সচেতন হ’ব লাগিব, ভালভসমূহ দক্ষতাৰে আৰু সঠিকভাৱে সামঞ্জস্য আৰু চলাব পাৰিব লাগিব, বিভিন্ন জৰুৰীকালীন বিজুতিৰ সৈতে সময়মতে আৰু নিৰ্ণায়কভাৱে মোকাবিলা কৰিব লাগিব, আৰু পানী পৰিশোধন পাইপৰ নেটৱৰ্কৰ স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰিব লাগিব।
টিয়ানজিন টাংগু ৱাটাৰ-চিল ভালভ কোম্পানী, লিমিটেড
পোষ্টৰ সময়: ফেব্ৰুৱাৰী-২৪-২০২৩
