এয়াৰ ভালভ GPQW4X-10Qযিহেতু পানীয়ে সাধাৰণতে নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণৰ বায়ু দ্ৰৱীভূত কৰে, আৰু উষ্ণতা বৃদ্ধিৰ লগে লগে বায়ুৰ দ্ৰৱণীয়তা হ্ৰাস পায়, পানীৰ পৰিসঞ্চালনৰ সময়ত গেছ ক্ৰমান্বয়ে পানীৰ পৰা পৃথক হৈ ক্ৰমান্বয়ে জমা হৈ বৃহৎ বুদবুদ বা সৃষ্টি কৰে আনকি গেছৰ স্তম্ভও। পানী পুনৰ ভৰোৱাৰ বাবে অহৰহ গেছ উৎপন্ন হৈ থাকে।
মূলতঃ এয়াৰ ভালভৰ তলত উল্লেখ কৰা সাতটা শ্ৰেণী আছে:
একক-পৰ্ট এক্সজেষ্ট ভালভ: পাইপলাইনৰ এক্সজেষ্টৰ বাবে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হয় যাতে পাইপলাইন বায়ুৰ দ্বাৰা বন্ধ হৈ নাথাকে বা বায়ু প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা নাথাকে। উদাহৰণস্বৰূপে, যেতিয়া বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ বাবে পানীৰ পাম্পটো বন্ধ হৈ যায়, তেতিয়া যিকোনো সময়তে পাইপলাইনত ঋণাত্মক চাপ হ’ব পাৰে, আৰু স্বয়ংক্ৰিয় বায়ু গ্ৰহণে পাইপলাইনৰ সুৰক্ষা সুৰক্ষিত কৰিব পাৰে।
দ্ৰুত গ্ৰহণ আৰু নিৰ্গমন ভালভ: ইয়াক পাইপলাইনৰ সৰ্বোচ্চ স্থানত বা বায়ু বন্ধ হৈ থকা ঠাইত স্থাপন কৰা হয় যাতে পাইপলাইনত থকা গেছ আঁতৰাই পাইপলাইনটো ড্ৰেজিং কৰিব পাৰি, যাতে পাইপলাইনটোৱে স্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰিব পাৰে আৰু পানীৰ উৎপাদনে ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব পাৰে। যদি এই সামগ্ৰীটো স্থাপন কৰা নহয়, তেন্তে পাইপলাইনত থকা গেছে বায়ু প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা গঠন কৰিব, আৰু পাইপলাইনৰ পানীৰ উৎপাদনে ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ নকৰে।
কম্পোজিট হাই স্পীড এয়াৰ ৰিলিজ ভালভ জিপিকিউডব্লিউ৪এক্স-১০কিউ: পাইপলাইনত পানী প্ৰৱেশ কৰিলে প্লাগটো পজিচনিং ফ্ৰেমৰ তলৰ অংশত ৰৈ বৃহৎ পৰিমাণৰ এক্সজেষ্ট হয়। যেতিয়া বায়ু সম্পূৰ্ণৰূপে শেষ হয়, তেতিয়া পানী ভালভত প্ৰৱেশ কৰি বলটো ভাঁহি দিয়ে আৰু প্লাগটো বন্ধ কৰিবলৈ ঠেলি দিয়ে, যাৰ ফলত নিৰ্গমন বন্ধ হৈ পৰে। যেতিয়া পাইপলাইনটো স্বাভাৱিকভাৱে চলি থাকিব তেতিয়া পাইপলাইনৰ ওপৰৰ অংশত স্বাভাৱিকতে সামান্য পৰিমাণৰ গেছ জমা হ’ব। যেতিয়া ই এটা নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণত উপনীত হয় তেতিয়া ভালভটোৰ পানীৰ স্তৰ কমি যায় আৰু সেই অনুসৰি ফ্ল’টটো কমি যায় আৰু সৰু গাঁতটোৰ পৰা গেছ নিৰ্গত হয়।
দ্ৰুত এক্সজেষ্ট (ইনটেক) ভালভ: যেতিয়া দ্ৰুত এক্সজেষ্ট (ইনটেক) ভালভ থকা পাইপলাইনটো চলি থাকে, তেতিয়া ফ্ল’টটো বলৰ বাটিটোৰ তলত ৰৈ বৃহৎ পৰিমাণৰ এক্সজেষ্ট হয়। পাইপলাইনত থকা বতাহ সম্পূৰ্ণৰূপে শেষ হ’লে পানী ভালভটোৰ ভিতৰলৈ লৰালৰিকৈ সোমাই বলৰ বাটিটোৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায় আৰু তাৰ পিছত ফ্ল’টটোৰ ওপৰত কাম কৰি ফ্ল’টটো ওপৰলৈ আৰু বন্ধ কৰি দিয়ে। যেতিয়া পাইপলাইনটো স্বাভাৱিকভাৱে চলি থাকে তেতিয়া সামান্য পৰিমাণৰ গেছ থাকিলে ভালভত এটা নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণে জমা হ’ব। ভালভটোৰ পানীৰ মাত্ৰা কমি গ’লে সেই অনুসৰি ফ্ল’টটো কমি যায় আৰু সৰু গাঁতটোৰ পৰা গেছ নিৰ্গত হয়।
কম্পোজিট এক্সজেষ্ট ভালভনলাৰ বাবে: ইয়াক নলা-নৰ্দমাৰ পাইপলাইনৰ সৰ্বোচ্চ স্থানত বা বায়ু বন্ধ হৈ থকা ঠাইত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। পাইপলাইনত থকা গেছ আঁতৰাই পাইপলাইনটো ড্ৰেজ কৰি স্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰিব পাৰে।
মাইক্ৰ’ এক্সজেষ্ট ভালভ: মূল পানী সঞ্চাৰণ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত পানীৰ পৰা বায়ু অবিৰতভাৱে মুক্ত হৈ পাইপলাইনৰ ওখ ঠাইত জমা হৈ বায়ুৰ পকেট গঠন কৰে, যাৰ ফলত পানীৰ সঞ্চাৰণ কঠিন হৈ পৰে। ফলত ব্যৱস্থাটোৰ পানী সংবহন ক্ষমতা প্ৰায় ৫-১৫% হ্ৰাস পাব পাৰে।
ডাবল-প’ৰ্ট কুইক এক্সজেষ্ট ভালভ: যেতিয়া পাইপলাইনত গেছ নিৰ্গত কৰিবলগীয়া হয়, তেতিয়া ভালভৰ ষ্টেমটো ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰাই দিব লাগে, যাতে ভালভৰ ষ্টেম আৰু ভালভ একেলগে ওপৰলৈ উঠি যায়। পাইপলাইনত থকা বায়ু পানীৰ চাপত গহ্বৰটোত প্ৰৱেশ কৰি এক্সজেষ্ট নজেলৰ পৰা নিৰ্গত হয়। তাৰ পিছত পাইপলাইনত থকা পানীয়ে গহ্বৰটো ভৰাই পেলায় আৰু পানীৰ প্লাৱন শক্তিৰ তলত ওপৰলৈ গৈ ফ্ল’টটোৱে এক্সজেষ্ট নজেলটো বন্ধ কৰি দিয়ে, যাৰ ফলত স্বয়ং বন্ধ হৈ যায়। পাইপলাইনৰ স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকলাপৰ সময়ত চাপৰ ক্ৰিয়াৰ ফলত পানীত থকা বায়ু নিৰ্গমন ভালভৰ গহ্বৰৰ ওপৰৰ অংশলৈ অবিৰতভাৱে নিৰ্গত হয়, যাৰ ফলত ফ্ল’টটো তললৈ নামি আহি মূল ছীল কৰা অৱস্থাৰ পৰা ওলাই যাবলৈ বাধ্য হয়। এই সময়ত এক্সজেষ্ট নজেলৰ পৰা বায়ু পুনৰ নিৰ্গত হয়, আৰু তাৰ পিছত ফ্ল’টটো স্ব-সীল কৰাৰ বাবে মূল অৱস্থালৈ ঘূৰি আহে।
অধিক বিৱৰণৰ...টি ডব্লিউ এছবায়ু মুক্ত কৰা ভালভ, আমাৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ যোগাযোগ কৰিব পাৰে।
পোষ্টৰ সময়: মাৰ্চ-০৮-২০২৫
