গেট ভালভ: গেট ভালভ হৈছে এনে এটা ভালভ যিয়ে গেট (গেট প্লেট) ব্যৱহাৰ কৰি পেচেজৰ অক্ষৰ কাষেৰে উলম্বভাৱে গতি কৰে। ইয়াক প্ৰধানকৈ পাইপলাইনত মাধ্যম পৃথক কৰাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, অৰ্থাৎ সম্পূৰ্ণ মুকলি বা সম্পূৰ্ণ বন্ধ। সাধাৰণতে গেট ভালভ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে উপযোগী নহয়। ভালভৰ সামগ্ৰীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি কম উষ্ণতা আৰু উচ্চ উষ্ণতা আৰু চাপৰ প্ৰয়োগ দুয়োটাতে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
কিন্তু সাধাৰণতে স্লাৰী বা অনুৰূপ মাধ্যম পৰিবহণ কৰা পাইপলাইনত গেট ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা নহয়।
সুবিধাসমূহ:
কম তৰল প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা।
খোলা আৰু বন্ধ কৰাৰ বাবে সৰু টৰ্কৰ প্ৰয়োজন হয়।
দ্বিমুখী প্ৰবাহ ব্যৱস্থাত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত মাধ্যমটো দুয়ো দিশতে প্ৰবাহিত হ’ব পাৰে।
সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা হ’লে গ্ল’ব ভালভৰ তুলনাত ছীল কৰা পৃষ্ঠভাগ কাম কৰা মাধ্যমৰ পৰা খহনীয়াৰ প্ৰৱণতা কম হয়।
ভাল উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াৰ সৈতে সৰল গঠন।
কমপেক্ট গঠনৰ দৈৰ্ঘ্য।
অসুবিধাসমূহ:
বৃহৎ সামগ্ৰিক মাত্ৰা আৰু সংস্থাপন স্থানৰ প্ৰয়োজন।
বিশেষকৈ উচ্চ উষ্ণতাত খোলা আৰু বন্ধ কৰাৰ সময়ত ছীল কৰা পৃষ্ঠৰ মাজত তুলনামূলকভাৱে অধিক ঘৰ্ষণ আৰু পৰিধান।
গেট ভালভৰ সাধাৰণতে দুটা ছিলিং পৃষ্ঠ থাকে, যিয়ে প্ৰক্ৰিয়াকৰণ, গ্ৰাইণ্ডিং আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণত অসুবিধা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।
খোলা আৰু বন্ধ কৰাৰ সময় বেছি।
বাটাৰফ্লাই ভালভ: বাটাৰফ্লাই ভালভ হৈছে এনে এটা ভালভ যিয়ে ডিস্ক আকৃতিৰ বন্ধ উপাদান ব্যৱহাৰ কৰি প্ৰায় ৯০ ডিগ্ৰী ঘূৰি তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ খোলা, বন্ধ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
সুবিধাসমূহ:
সৰল গঠন, কমপেক্ট আকাৰ, লঘু, আৰু কম সামগ্ৰীৰ ব্যৱহাৰ, যাৰ ফলত ই বৃহৎ ব্যাসৰ ভালভৰ বাবে উপযোগী।
কম প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধৰ সৈতে দ্ৰুত খোলা আৰু বন্ধ কৰা।
স্থলবন্দী কঠিন কণিকাৰ সৈতে মাধ্যম চম্ভালিব পাৰে আৰু ছীল কৰা পৃষ্ঠৰ শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি গুড়ি আৰু দানাদাৰ মাধ্যমৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
বায়ু চলাচল আৰু ধূলি আঁতৰোৱা পাইপলাইনত দ্বিমুখী খোলা, বন্ধ কৰা আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে উপযোগী। ধাতুবিজ্ঞান, লঘু উদ্যোগ, শক্তি, আৰু গেছ পাইপলাইন আৰু জলপথৰ বাবে পেট্ৰ'কেমিকেল ব্যৱস্থাত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহৃত।
অসুবিধাসমূহ:
সীমিত প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ পৰিসৰ; যেতিয়া ভালভটো ৩০% খোলা থাকে, তেতিয়া প্ৰবাহৰ হাৰ ৯৫% অতিক্ৰম কৰিব।
গঠন আৰু ছীল কৰা সামগ্ৰীৰ সীমাবদ্ধতাৰ বাবে উচ্চ উষ্ণতা আৰু উচ্চ চাপৰ পাইপলাইন ব্যৱস্থাৰ বাবে অনুপযুক্ত। সাধাৰণতে ই ৩০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ আৰু পিএন৪০ বা তাৰ তলৰ উষ্ণতাত কাম কৰে।
বল ভালভ আৰু গ্ল'ব ভালভৰ তুলনাত তুলনামূলকভাৱে দুৰ্বল ছিলিং কাৰ্য্যক্ষমতা, সেয়েহে উচ্চ ছিলিং প্ৰয়োজনীয়তা থকা প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ নহয়।
বল ভালভ: বল ভালভ এটা প্লাগ ভালভৰ পৰা আহৰণ কৰা হয়, আৰু ইয়াৰ বন্ধ মৌলটো হৈছে এটা গোলক যি ৯০ ডিগ্ৰী ঘূৰি থাকেভালভখোলা আৰু বন্ধ হোৱা সাধন কৰিবলৈ কাণ্ড। পাইপলাইনত প্ৰধানকৈ বন্ধ, বিতৰণ আৰু প্ৰবাহৰ দিশ সলনিৰ বাবে বল ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। V আকৃতিৰ খোলা থকা বল ভালভবোৰৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ ক্ষমতাও ভাল।
সুবিধাসমূহ:
নূন্যতম প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা (কাৰ্যতঃ শূন্য)।
জাৰণকাৰী মাধ্যম আৰু কম উতল বিন্দুৰ তৰল পদাৰ্থত নিৰ্ভৰযোগ্য প্ৰয়োগ কাৰণ ই কাৰ্য্যৰ সময়ত (লুব্ৰিকেচন অবিহনে) লাগি নাথাকে।
চাপ আৰু উষ্ণতাৰ বিস্তৃত পৰিসৰৰ ভিতৰত সম্পূৰ্ণ ছীলিং লাভ কৰে।
দ্ৰুত খোলা আৰু বন্ধ কৰা, কিছুমান বিশেষ গঠনৰ খোলা/বন্ধৰ সময় ০.০৫ৰ পৰা ০.১ ছেকেণ্ডৰ সৈতে কম, কাৰ্য্যৰ সময়ত প্ৰভাৱ নোহোৱাকৈ পৰীক্ষা কৰা বেঞ্চত স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ ব্যৱস্থাৰ বাবে উপযোগী।
বল বন্ধ কৰা উপাদানৰ সৈতে সীমাৰ অৱস্থানত স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে স্থাপন কৰা।
কাম কৰা মাধ্যমৰ দুয়োফালে নিৰ্ভৰযোগ্য ছীলিং।
সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা বা বন্ধ হ’লে তীব্ৰবেগী মাধ্যমৰ পৰা ছীল কৰা পৃষ্ঠৰ কোনো খহনীয়া নহয়।
কম্পেক্ট আৰু লঘু গঠন, যাৰ ফলত ই কম উষ্ণতাৰ মাধ্যম ব্যৱস্থাৰ বাবে আটাইতকৈ উপযুক্ত ভালভ গঠন।
বিশেষকৈ ৱেল্ডেড ভালভ বডি গঠনত প্ৰতিসম ভালভ বডিয়ে পাইপলাইনৰ পৰা চাপ সহ্য কৰিব পাৰে।
বন্ধকাৰী উপাদানটোৱে বন্ধ কৰাৰ সময়ত উচ্চ চাপৰ পাৰ্থক্য সহ্য কৰিব পাৰে। সম্পূৰ্ণৰূপে ৱেল্ডিং কৰা বল ভালভ মাটিৰ তলত পুতি থব পাৰি, যাতে আভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহ খহনীয়া নহয়, সৰ্বোচ্চ সেৱা জীৱনকাল ৩০ বছৰ, যাৰ ফলত ইহঁত তেল আৰু গেছৰ পাইপলাইনৰ বাবে আদৰ্শ হৈ পৰে।
অসুবিধাসমূহ:
বল ভালভৰ মূল ছিলিং ৰিং সামগ্ৰী হ'ল পলিটেট্ৰাফ্ল'ৰ'ইথাইলিন (PTFE), যিটো প্ৰায় সকলো ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ প্ৰতি নিষ্ক্ৰিয় আৰু ইয়াৰ ব্যাপক বৈশিষ্ট্য যেনে কম ঘৰ্ষণ সহগ, সুস্থিৰ কাৰ্য্যক্ষমতা, বয়স বৃদ্ধিৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, বহল উষ্ণতাৰ পৰিসৰৰ উপযুক্ততা, আৰু উৎকৃষ্ট ছিলিং কাৰ্য্যক্ষমতা।
কিন্তু পিটিএফইৰ ভৌতিক ধৰ্ম, ইয়াৰ উচ্চ প্ৰসাৰণ সহগ, ঠাণ্ডা প্ৰবাহৰ প্ৰতি সংবেদনশীলতা, আৰু দুৰ্বল তাপ পৰিবাহীতা আদিৰ বাবে আসনৰ ছীলৰ ডিজাইন এই বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা প্ৰয়োজন। গতিকে যেতিয়া ছীল কৰা সামগ্ৰীটো কঠিন হৈ পৰে তেতিয়া ছীলৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতাত আপোচ কৰা হয়।
তদুপৰি পিটিএফইৰ উষ্ণতাৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা কম আৰু ইয়াক ১৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ তলতহে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এই উষ্ণতাৰ বাহিৰত ছীল কৰা সামগ্ৰীটো বয়সীয়াল হ’ব। দীৰ্ঘম্যাদী ব্যৱহাৰৰ কথা বিবেচনা কৰিলে সাধাৰণতে ইয়াক ১২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ওপৰত ব্যৱহাৰ কৰা নহয়।
ইয়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যক্ষমতা গ্ল'ব ভালভতকৈ তুলনামূলকভাৱে কম, বিশেষকৈ বায়ুচালিত ভালভ (বা বৈদ্যুতিক ভালভ)।
গ্ল’ব ভালভ: ই এনে এটা ভালভক বুজায় য’ত বন্ধকাৰী উপাদানটো (ভালভ ডিস্ক) আসনৰ কেন্দ্ৰৰেখাৰ কাষেৰে গতি কৰে। আসনৰ মুখৰ তাৰতম্য ভালভ ডিস্কৰ ভ্ৰমণৰ সৈতে প্ৰত্যক্ষভাৱে সমানুপাতিক। এই ধৰণৰ ভালভৰ খোলা আৰু বন্ধ হোৱাৰ যাত্ৰা আৰু ইয়াৰ নিৰ্ভৰযোগ্য বন্ধ-অফ কাৰ্য্যৰ বাবে, লগতে আসনৰ মুখৰ তাৰতম্য আৰু ভালভ ডিস্কৰ ভ্ৰমণৰ মাজৰ সমানুপাতিক সম্পৰ্কৰ বাবে ই প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে অতি উপযোগী। গতিকে এই ধৰণৰ ভালভ সাধাৰণতে বন্ধ, নিয়ন্ত্ৰণ আৰু থ্ৰ’টলিঙৰ কামত ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
সুবিধাসমূহ:
খোলা আৰু বন্ধ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত ভালভ ডিস্ক আৰু ভালভৰ দেহৰ বন্ধ পৃষ্ঠৰ মাজৰ ঘৰ্ষণ বল গেট ভালভতকৈ সৰু হয়, যাৰ ফলত ই অধিক পৰিধান-প্ৰতিৰোধী হয়।
খোলাৰ উচ্চতা সাধাৰণতে আসনৰ চেনেলৰ মাত্ৰ ১/৪, যাৰ বাবে ই গেট ভালভতকৈ বহুত সৰু।
সাধাৰণতে ভালভৰ দেহ আৰু ভালভ ডিস্কত মাত্ৰ এটা ছীলিং পৃষ্ঠ থাকে, যাৰ ফলত ইয়াক নিৰ্মাণ আৰু মেৰামতি কৰাটো সহজ হয়।
ইয়াৰ উষ্ণতা প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা অধিক কাৰণ পেকিং সাধাৰণতে এছবেষ্টছ আৰু গ্ৰেফাইটৰ মিশ্ৰণ। বাষ্প ভালভৰ বাবে সাধাৰণতে গ্ল’ব ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
অসুবিধাসমূহ:
ভালভৰ মাজেৰে মাধ্যমৰ প্ৰবাহৰ দিশৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে গ্ল’ব ভালভৰ নূন্যতম প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আন বেছিভাগ ধৰণৰ ভালভতকৈ বেছি হয়।
দীঘলীয়া ষ্ট্ৰ’কৰ বাবে বল ভালভৰ তুলনাত খোলাৰ গতি লেহেমীয়া হয়।
প্লাগ ভালভ: ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল চিলিণ্ডাৰ বা কন প্লাগৰ আকৃতিৰ বন্ধ উপাদান থকা ঘূৰ্ণনীয় ভালভ। প্লাগ ভালভৰ ভালভ প্লাগটো ৯০ ডিগ্ৰী ঘূৰাই ভালভৰ দেহৰ ওপৰত থকা পথটো সংযোগ বা পৃথক কৰা হয়, যাৰ ফলত ভালভটো খোলা বা বন্ধ হোৱাটো সম্ভৱ হয়। ভালভ প্লাগৰ আকৃতি নলাকাৰ বা শংকুৰ দৰে হ’ব পাৰে। ইয়াৰ নীতি বল ভালভৰ দৰেই, যিটো প্লাগ ভালভৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বিকশিত কৰা হৈছিল আৰু ইয়াক মূলতঃ তেলক্ষেত্ৰৰ শোষণৰ লগতে পেট্ৰ’কেমিকেল উদ্যোগতো ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
সুৰক্ষা ভালভ: ই চাপযুক্ত পাত্ৰ, সঁজুলি বা পাইপলাইনত অতিৰিক্ত চাপৰ পৰা সুৰক্ষা সঁজুলি হিচাপে কাম কৰে। যেতিয়া সঁজুলি, পাত্ৰ বা পাইপলাইনৰ ভিতৰৰ চাপে অনুমোদিত মান অতিক্ৰম কৰে, তেতিয়া ভালভটো স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে খোল খাই সম্পূৰ্ণ ক্ষমতা মুক্ত হয়, যাৰ ফলত চাপ আৰু বৃদ্ধি ৰোধ হয়। যেতিয়া চাপ নিৰ্দিষ্ট মানলৈ কমি যায়, তেতিয়া সঁজুলি, পাত্ৰ বা পাইপলাইনৰ নিৰাপদ কাৰ্য্যকলাপ সুৰক্ষিত কৰিবলৈ ভালভটো স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে তৎক্ষণাত বন্ধ হ'ব লাগে।
ভাপ ফান্দ: ভাপ, সংকোচিত বায়ু আৰু অন্যান্য মাধ্যমৰ পৰিবহণত ঘনীভূত পানী গঠন হয়। ডিভাইচটোৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু নিৰাপদ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰিবলৈ ডিভাইচটোৰ ব্যৱহাৰ আৰু ব্যৱহাৰ বজাই ৰাখিবলৈ এই অসাৰ আৰু ক্ষতিকাৰক মাধ্যমসমূহ সময়মতে নিষ্কাশন কৰাটো প্ৰয়োজনীয়। ইয়াৰ তলত দিয়া কাৰ্য্যসমূহ আছে: (১) ই উৎপন্ন হোৱা ঘনীভূত পানী দ্ৰুতভাৱে নিৰ্গত কৰিব পাৰে। (২) ই ভাপ লিকেজ ৰোধ কৰে। (৩) ই আঁতৰাই পেলায়.
চাপ হ্ৰাস কৰা ভালভ: ই এনে এটা ভালভ যিয়ে সামঞ্জস্যৰ জৰিয়তে প্ৰৱেশৰ চাপক আকাংক্ষিত আউটলেট চাপলৈ হ্ৰাস কৰে আৰু মাধ্যমটোৰ শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সুস্থিৰ আউটলেট চাপ বজাই ৰাখে।
ভালভ পৰীক্ষা কৰক: নন-ৰিটাৰ্ণ ভালভ, বেকফ্ল' প্ৰিভেণ্টাৰ, বেক প্ৰেচাৰ ভালভ বা একমুখী ভালভ বুলিও কোৱা হয়। পাইপলাইনত মাধ্যমৰ প্ৰবাহৰ ফলত সৃষ্টি হোৱা বলৰ ফলত এই ভালভবোৰ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে খোলা আৰু বন্ধ হৈ যায়, যাৰ ফলত ইহঁতক এক প্ৰকাৰৰ স্বয়ংক্ৰিয় ভালভ হৈ পৰে। পাইপলাইন ব্যৱস্থাত চেক ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু ইয়াৰ মূল কাম হ'ল মধ্যমীয়া বেকফ্ল' ৰোধ কৰা, পাম্প আৰু ড্ৰাইভিং মটৰৰ ওলোটা হোৱা ৰোধ কৰা, আৰু পাত্ৰৰ মাধ্যম এৰি দিয়া। সহায়ক ব্যৱস্থা যোগান ধৰা পাইপলাইনতো চেক ভালভ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি য'ত চাপ ব্যৱস্থাৰ চাপৰ ওপৰত বৃদ্ধি পাব পাৰে। ইহঁতক মূলতঃ ঘূৰ্ণনীয় ধৰণ (মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ঘূৰি থাকে) আৰু উত্তোলন ধৰণ (অক্ষৰ কাষেৰে গতি কৰে) বুলি ভাগ কৰিব পাৰি।
পোষ্টৰ সময়: জুন-০৩-২০২৩
