F4/F5 GGG50 PN10 PN16 Z45X গেট ভালভ ফ্লেংগ টাইপ নন ৰাইজিং ষ্টেম কোমল ছিলিং ডাক্টাইল কাষ্ট আইৰন গেট ভালভ

ফ্লেংগযুক্ত গেট ভালভসামগ্ৰীৰ ভিতৰত কাৰ্বন ষ্টীল/ষ্টেইনলেছ ষ্টীল/ডাক্টাইল আইৰন অন্তৰ্ভুক্ত। মাধ্যম: গেছ,গৰম তেল,ভাপ,ইত্যাদি।

মাধ্যমৰ উষ্ণতা: মধ্যমীয়া উষ্ণতা। প্ৰযোজ্য উষ্ণতা: -২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ-৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ।

নামমাত্ৰ ব্যাস:DN50-DN1000। নামমাত্ৰ চাপ:পিএন১০/পিএন১৬।

প্ৰডাক্টৰ নাম: ফ্লেংগযুক্ত ধৰণৰ নন ৰাইজিং ষ্টেম কোমল ছিলিং ডাক্টাইল কাষ্ট আইৰন গেট ভালভ।

পণ্যৰ সুবিধা: ১.উৎকৃষ্ট সামগ্ৰী ভাল ছীলিং। 2. সহজ ইনষ্টলেচন সৰু প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধ। ৩/ শক্তি ৰাহি কৰা অপাৰেচন টাৰ্বাইন অপাৰেচন।

গেট ভালভ বিভিন্ন উদ্যোগৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ, য’ত তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। এই ভালভবোৰে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা বা বন্ধ কৰাৰ উপায় প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ হয় আৰু ব্যৱস্থাটোৰ ভিতৰৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ হয়। পানী আৰু তেলৰ দৰে তৰল পদাৰ্থৰ লগতে গেছ পৰিবহণ কৰা পাইপলাইনত গেট ভালভ বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

এন আৰ এছ গেট ভালভইয়াৰ ডিজাইনৰ বাবে নামকৰণ কৰা হৈছে, য'ত এটা গেটৰ দৰে বাধা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে যি প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ ওপৰলৈ আৰু তললৈ যায়। তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহৰ দিশৰ সমান্তৰাল গেটবোৰ তৰল পদাৰ্থৰ গতিপথৰ অনুমতি দিবলৈ ওপৰলৈ তুলি লোৱা হয় বা তৰল পদাৰ্থৰ গতি নিষিদ্ধ কৰিবলৈ তললৈ নমাই দিয়া হয়। এই সহজ অথচ ফলপ্ৰসূ ডিজাইনে গেট ভালভক দক্ষতাৰে প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ আৰু প্ৰয়োজনৰ সময়ত ব্যৱস্থাটো সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

গেট ভালভৰ এটা উল্লেখযোগ্য সুবিধা হ’ল ইয়াৰ চাপৰ নূন্যতম হ্ৰাস। সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা হ’লে গেট ভালভবোৰে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহৰ বাবে এটা পোন পথ প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত সৰ্বাধিক প্ৰবাহ আৰু কম চাপৰ হ্ৰাস পোৱা যায়। ইয়াৰ উপৰিও গেট ভালভবোৰ টাইট ছিলিং ক্ষমতাৰ বাবে জনাজাত, যাৰ ফলত ভালভ সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ হ’লে কোনো ধৰণৰ লিকেজ হোৱাটো নিশ্চিত কৰা হয়। ইয়াৰ ফলত লিক-মুক্ত কাৰ্য্যৰ প্ৰয়োজন হোৱা প্ৰয়োগৰ বাবে উপযোগী হয়।

ৰবৰৰ বহা গেট ভালভতেল আৰু গেছ, পানী পৰিশোধন, ৰাসায়নিক পদাৰ্থ আৰু শক্তি কেন্দ্ৰকে ধৰি বিভিন্ন উদ্যোগত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। তেল আৰু গেছ উদ্যোগত পাইপলাইনৰ ভিতৰত খাৰুৱা তেল আৰু প্ৰাকৃতিক গেছৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ গেট ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। পানী পৰিশোধন প্লাণ্টসমূহে বিভিন্ন পৰিশোধন প্ৰক্ৰিয়াৰ জৰিয়তে পানীৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ গেট ভালভ ব্যৱহাৰ কৰে। শক্তি কেন্দ্ৰতো গেট ভালভ সাধাৰণতে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যাৰ ফলত টাৰ্বাইন ব্যৱস্থাত ভাপ বা শীতল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পৰা যায়।

গেট ভালভে বহু সুবিধা প্ৰদান কৰিলেও ইয়াৰ কিছুমান সীমাবদ্ধতাও আছে। এটা ডাঙৰ অসুবিধা হ’ল ইহঁতে আন ধৰণৰ ভালভৰ তুলনাত তুলনামূলকভাৱে লাহে লাহে কাম কৰে। গেট ভালভ সম্পূৰ্ণৰূপে খোলা বা বন্ধ হ’বলৈ হেণ্ডহুইল বা এক্টিভেটৰৰ কেইবাবাৰো ঘূৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়, যিটো অতি সময়সাপেক্ষ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও প্ৰবাহৰ পথত ধ্বংসাৱশেষ বা কঠিন পদাৰ্থ জমা হোৱাৰ বাবে গেট ভালভৰ ক্ষতি হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে, যাৰ ফলত গেট বন্ধ বা আবদ্ধ হৈ পৰে।

সামৰণিত ক’বলৈ গ’লে গেট ভালভ ঔদ্যোগিক প্ৰক্ৰিয়াৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ যাৰ বাবে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহৰ নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ নিৰ্ভৰযোগ্য ছীলিং ক্ষমতা আৰু নূন্যতম চাপৰ হ্ৰাসে ইয়াক বিভিন্ন উদ্যোগত অপৰিহাৰ্য কৰি তুলিছে। যদিও ইয়াৰ কিছুমান সীমাবদ্ধতা আছে, গেট ভালভৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু ফলপ্ৰসূতাৰ বাবে ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ হৈয়েই আছে।